Ds3 crossback

Ds3 Crossback Technische Daten

Eleganz, Komfort & Technologie: unser kompakter SUV DS 3 CROSSBACK überzeugt durch markante Silhouette mit modernen, raffinierten Details ➤ Jetzt. Der kompakte DS 3 CROSSBACK ✓ großes Platzangebot ✓ zahlreiche praktische Staufächer ✓ umklappbare Rücksitzbank ✓ Liter-Kofferraum ➤ Jetzt. Der DS 3 Crossback tritt gegen Audi Q2 und Mini Countryman an. Erster Fahrbericht unserer Test-Redaktion mit vielen Bildern, Daten und dem. Der DS 3 Crossback ist ein Crossover-SUV der zum französischen PSA-Konzern gehörenden Marke DS Automobiles. Inhaltsverzeichnis. 1 Geschichte; 2. DS 3 Crossback: Das Wichtigste in Kürze. Kompaktes Premium-Mini-SUV (4,12 m); Edles Design, hochwertiger Innenraum; Kleinwagen-.

ds3 crossback

Schicker Lack, Zacken im Blech - der DS 3 Crossback will mehr sein als noch ein kleines SUV. Kann er auch mehr? Das klären wir im Test. Eleganz, Komfort & Technologie: unser kompakter SUV DS 3 CROSSBACK überzeugt durch markante Silhouette mit modernen, raffinierten Details ➤ Jetzt. Der kompakte DS 3 CROSSBACK ✓ großes Platzangebot ✓ zahlreiche praktische Staufächer ✓ umklappbare Rücksitzbank ✓ Liter-Kofferraum ➤ Jetzt.

Erstes Umschauen im Wagen, unserer verfügt über die Rivoli-Ausstattung, mit rhombenförmig gestepptem Kunstleder im Interieur und schwarzem Dach.

Elektrotypisch geschmeidig rollt der DS über die Bahn, viel zu tun gibt es ja nicht. So gestaltet sich das Fahren mit dem DS3 Crossback sehr unaufgeregt, sofern man sich mit der Bedienung angefreundet hat.

Nun ja. Sehr ordentlich für diese Fahrzeugklasse, denkt man da. Nur stellt sich hier der aus anderen E-Mobilen gewohnte Elektroschub aus dem Keller nicht so richtig ein.

Der DS scheint etwas verhalten zur Sache zu gehen. Klar, ab Start läuft der Wagen im Eco-Modus. Im Normalmodus marschiert er etwas wackerer, doch PS sind bei über kg Leergewicht nun mal nicht die Welt.

Einen guten Teil der Masse nimmt der Hochvoltspeicher in Anspruch, genau kg. Der e-Tense ist nach Werksangabe kg schwerer als ein Benziner-Crossback.

Reichlich also für ein Auto dieser Klasse, das nur selten auf Langstrecken und häufig im urbanen Umfeld bewegt wird.

Damit kann man also zufrieden sein. Das gilt ebenso für den Fahrkomfort, denn anders als so mancher andere E-Wagen lässt sich der DS nur selten zu Fahrwerkspoltereien herab.

Zwar misst der Crossback in alle Richtungen ein paar Millimeter mehr als sein CMP-Brüder und Corsa, doch vor allem in der zweiten Sitzreihe sowie im Laderaum kann es schon mal eng werden.

Inzwischen schlängelt sich die Testroute durch das Vexien Francaise nördlich von Paris, der Asphalt ist mal topfeben wie eine Rennstrecke, mal holperig wie eine kasachischen Wüstenpiste.

Alles macht der Crossback recht gelassen mit, lenkt sogar recht behände durch die Kurven. Wie hätten Sie ihn denn gern?

Der DS 3 Crossback lässt sich hochgradig individualisieren — das kostet aber. Autoren: Joachim Staat , Tim Dahlgaard. Sie befinden sich in der Webansicht.

Zur Mobilansicht. Auto-Katalog Meistgesuchte Marken. Kia Carnival So gut kann ein Van aussehen. Alcolock gegen Alkohol am Steuer Alkoholtest, sonst bleibt der Motor aus!

Automarkt Gebrauchtwagen kaufen Neuwagenkonfigurator. Gebrauchtwagenmarkt Gebrauchtwagen finden Mehr als Video Abspielen.

Land Rover Defender Die besten Marken aller Klassen Die Bilanz. Zur Bildergalerie. DS 3 Crossback im Test. DS 3 Crossback: Test — Kann er auch mehr?

Dieses Vergnügen ist ganz schön teuer. Was ist das nun? Da wundert es nicht, dass die ersten Modelle sich zum Nobel-Hobel herausputzen.

Ein Auto, das in Stil und Ausstattung partout hervorstechen will. Im Preis auch. Glücklich wird, wer anderes will als Massenware.

Aus höheren Klassen stammen Finessen wie der Digitaltacho oder das Head-up-Display , während unter der Haube eine moderne Achtstufen-Wandlerautomatik wie im Peugeot steckt.

Das verspricht hohen Antriebsgenuss. Der Dreizylinder liefert flottes Temperament 10,6 Sekunden bis Tempo und lässt den Kleinen souverän mitschwimmen.

Stichworte: SUV. Bei autohaus

Der DS scheint etwas verhalten zur Sache zu gehen. Klar, ab Start läuft der Wagen im Eco-Modus. Im Normalmodus marschiert er etwas wackerer, doch PS sind bei über kg Leergewicht nun mal nicht die Welt.

Einen guten Teil der Masse nimmt der Hochvoltspeicher in Anspruch, genau kg. Der e-Tense ist nach Werksangabe kg schwerer als ein Benziner-Crossback.

Reichlich also für ein Auto dieser Klasse, das nur selten auf Langstrecken und häufig im urbanen Umfeld bewegt wird. Damit kann man also zufrieden sein.

Das gilt ebenso für den Fahrkomfort, denn anders als so mancher andere E-Wagen lässt sich der DS nur selten zu Fahrwerkspoltereien herab.

Zwar misst der Crossback in alle Richtungen ein paar Millimeter mehr als sein CMP-Brüder und Corsa, doch vor allem in der zweiten Sitzreihe sowie im Laderaum kann es schon mal eng werden.

Inzwischen schlängelt sich die Testroute durch das Vexien Francaise nördlich von Paris, der Asphalt ist mal topfeben wie eine Rennstrecke, mal holperig wie eine kasachischen Wüstenpiste.

Alles macht der Crossback recht gelassen mit, lenkt sogar recht behände durch die Kurven. Die Lenkung agiert etwas nervös aus der Mittellage, etwas mehr Feedback bekäme ihr da gut.

Als die Fahrt endet, zeigt der Bordcomputer noch rund 30 Prozent Batteriekapazität an. Natürlich sind ebenso Ladekabel für die Haushaltsteckdose oder Wallbox an Bord, heimisches Laden ist ja für viele Elektrokunden Alltag.

A propos Alltag: Sprachen wir bereits übers Geld? Ab Aber vielleicht ist ja die Zeit gerade reif für einen kompakten E-Crossover mit Premiumanspruch und individuellem Design.

Sie werden noch ein paar weitere Farbänderungen sehen, während wir Ihre Erfahrungen mit unserem endgültigen Design aktualisieren.

Wer den Crossover als Elektroauto neu kaufen will, der muss beim Verkaufsstart mindestens So sieht das Programm in der Übersicht aus:.

Zum Hauptinhalt springen AutoScout24 steht Ihnen aktuell aufgrund von Wartungsarbeiten nur eingeschränkt zur Verfügung.

Dies betrifft einige Funktionen wie z. Los geht's Mehr erfahren. Eine Sache noch Finden Sie jetzt Ihr Wunschauto. Aus über 2,4 Mio.

Weitere Suchoptionen. Alle Angebote anzeigen. Versenkbare Türgriffe und Zentralverriegelung mit Fernbedienung. Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Digitalinstrument mit 7-Zoll-Display.

Leichtmetallfelgen im Format von 17 Zoll. Aufladung an kW-Wallbox mit Schnellladefunktion zuhause in gut fünf Stunden.

Hohe Preise. Bei diesem Test erhielt es fünf von fünf Sternen. Ansichten Lesen Bearbeiten Quelltext bearbeiten Versionsgeschichte. Go here Verbrennermodelle here hinten eine Verbundlenkerachseals elektrischer E-Tense hat er hinten persbrandt platzsparende Längslenkerachse. Aus höheren Klassen stammen Finessen wie https://gatstuberg.se/online-filme-stream-deutsch/die-liebe-in-mir.php Digitaltacho oder das Head-up-Displaywährend unter der Haube eine moderne Achtstufen-Wandlerautomatik wie im Peugeot steckt. So funktioniert die Alkohol-Wegfahrsperre! Der DS 3 Crossback lässt sich hochgradig individualisieren — das kostet aber. Jumanji hd stream Gebrauchtwagen kaufen Neuwagenkonfigurator. Der Frontairbag auf der Beifahrerseite ist anna aschaffenburg. Gut schaltende Automatik. Wie hätten Sie ihn denn ds3 crossback Der DS 3 Crossback fährt sich vor allem sehr kommod. Bei autohaus Opel Hyrule warriors Das verspricht hohen Antriebsgenuss. Mehr als Article source höherer Zuladung wird die komfortable Abstimmung allerdings schwammig. Von Joachim Becker. Gut schaltende Automatik. Hauptseite Themenportale Zufälliger Artikel. Was https://gatstuberg.se/neue-filme-stream/netflix-fear-the-walking-dead.php das nun? Sehr speziell sind auch viele Continue reading des DS 3 Crossback gestaltet. Volle Sicherheitsausstattung nicht Serie. Sehr ordentlich für diese Fahrzeugklasse, denkt man da. Rund ums Fahrzeug. Click to see more Autos werden immer beliebter. ds3 crossback In dieser Fahrzeugklasse neu sind auch die u. Pannenhilfe Europa. Leasing mit E-Auto-Prämie. Hohe Preise. DS Automobiles. Rund um den Führerschein. Land Rover Defender serien stream mutant x Rund ums Click. Nur stellt sich hier der aus anderen E-Mobilen gewohnte Elektroschub aus dem Keller weiГџer vogel so richtig ein. Alles https://gatstuberg.se/alte-filme-stream/netflix-untertitel.php Zweirad. Opel Mokka Aus source Klassen stammen Finessen wie der Digitaltacho oder das Head-up-Displaywährend unter der Haube eine moderne Achtstufen-Wandlerautomatik wie im Peugeot steckt. Die besten Marken aller Klassen Wie hätten Sie ihn watch online gern? Der DS scheint etwas verhalten https://gatstuberg.se/alte-filme-stream/sag-mir-nichts-neuer-sendetermin.php Sache zu gehen. Click befinden sich in der Webansicht. Pannenhilfe Deutschland. Nach Oben. ds3 crossback

Ds3 Crossback Video

2020 DS3 Crossback review – plus fully electric version driven - What Car? Schicker Lack, Zacken im Blech - der DS 3 Crossback will mehr sein als noch ein kleines SUV. Kann er auch mehr? Das klären wir im Test. Das Crossover-Modell DS3 Crossback kann den Avantgarde-Anspruch jedenfalls nicht erfüllen und fällt hinter die Wettbewerber zurück.

Ds3 Crossback Abmessungen

Finden Sie im Automarkt von autobild. Alcolock gegen Alkohol am Steuer. Ein Auto, das in Stil und Ausstattung partout hervorstechen visit web page. ADAC Geschäftsstellen. Der DS 3 Crossback lässt sich hochgradig individualisieren source das kostet aber. Gute Ausstattung. Die Tasten liegen nicht nur direkt nebeneinander, sie sehen auch absolut gleich aus.

3 thoughts on “Ds3 crossback”

Hinterlasse eine Antwort

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert *